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            湖南車橋五通道疲勞試驗(yàn)機(jī)客戶現(xiàn)場(chǎng)視頻

            閱讀:641        上傳時(shí)間:2022/04/06

            HST-305

            電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)機(jī)

            電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)機(jī)的研制、開發(fā)過程中博采國際著名電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化"開發(fā)理念,吸取guojixianjin電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù),結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的zhumingpinpai產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今guojixainjin技術(shù)制造,整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與國際著名動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點(diǎn)。

             

            1、設(shè)備用途

            本設(shè)備主要用于對(duì)汽車零部件、前后橋,減振配件、懸架系統(tǒng)等彈性元件及相關(guān)零部件進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)

            2、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

            GB/T2611-2007試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求

            JJG556-2011軸向加力疲勞試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程 

            3、設(shè)備基本技術(shù)參數(shù)

            1、300kN伺服直線作動(dòng)器

            1.1最大靜態(tài)試驗(yàn)力:±300kN;系統(tǒng)精度:±1%(2%-100%)

            1.2最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±300kN;波動(dòng)度:±1%(2%-100%)

            1.3最大行程:±100mm(總行程200mm),示值精度:0.5%FS

            1.4結(jié)構(gòu)形式:雙出桿、雙作用

            1.5作動(dòng)器前后端均配置萬向鉸接,可承受最大試驗(yàn)力±300kN;鉸接旋轉(zhuǎn)角度±45°,傾斜角±11°

            1.6安裝方式:水平安裝、垂直安裝

            1.7力傳感器:拉壓雙向耐疲勞,最大試驗(yàn)力±300kN,與控制系統(tǒng)配合,示值誤差±1%

            1.8位移傳感器:有效量程(最大位移)±100mm,示值誤差±0.5%FS

            1.9伺服閥:高頻伺服閥,壓力21Mpa

            1.10伺服油缸抗側(cè)載荷應(yīng)大于最大載荷的10%,抗過載能力為最大載荷的110%。

             

            2、100kN伺服直線作動(dòng)器

            2.1最大靜態(tài)試驗(yàn)力:±100kN;系統(tǒng)精度:±1%(2%-100%)

            2.2最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±100kN;波動(dòng)度:±1%(2%-100%)

            2.3最大行程:±100mm(總行程200mm),示值精度:0.5%FS

            2.4結(jié)構(gòu)形式:雙出桿、雙作用

            2.5作動(dòng)器前后端均配置萬向鉸接,可承受最大試驗(yàn)力±100kN;鉸接旋轉(zhuǎn)角度±45°,傾斜角±11°

            2.6安裝方式:水平安裝、垂直安裝

            2.7力傳感器:拉壓雙向耐疲勞,最大試驗(yàn)力±100kN,與控制系統(tǒng)配合,示值誤差±1%

            2.8位移傳感器:有效量程(最大位移)±100mm,示值誤差±0.5%FS

            2.9伺服閥:高頻伺服閥,壓力21Mpa

            2.10伺服油缸抗側(cè)載荷應(yīng)大于最大載荷的10%,抗過載能力為最大載荷的110%。

             

             

            3、恒壓伺服泵站

            3.1總流量300L/min,額定壓力21Mpa,輸出壓力精度±1%,過濾精度3μ,溫度范圍10℃-55℃,電源AC380V,50Hz

            3.2油泵電機(jī)組:多組并聯(lián)安裝,各油泵電機(jī)既可單獨(dú)工作,亦可同時(shí)工作,滿足試驗(yàn)時(shí)不同流量的需要。

            3.3過濾系統(tǒng):四級(jí)過濾,最高過濾精度3μ,帶堵塞發(fā)訊報(bào)警裝置

            3.4壓力調(diào)整閥組:與油泵電機(jī)組數(shù)量匹配

            3.5伺服油箱:全封閉伺服油箱,配置溫度測(cè)量、空氣過濾、油位顯示等裝置

            3.6保護(hù)功能:具有溫度超限、液位過低、濾油器堵塞等報(bào)警或停機(jī)保護(hù)等功能

            3.7系統(tǒng)配置板式水冷卻器安裝在回油路上對(duì)液壓油冷卻,板式散熱器最大流量為2050m3/h,最高工作壓力1.6MPa。采用制冷機(jī)對(duì)散熱器的冷卻液進(jìn)行冷卻,制冷機(jī)采用氟利昂壓縮機(jī)制冷方式,制冷功率為20匹。

            3.8控制柜分布:強(qiáng)電控制柜放置在泵房,操作控制柜放置在試驗(yàn)臺(tái)附近

             

            4、液壓管路

            4.1主管道可滿足最大流量300L/min

            4.2進(jìn)油管道:21Mpa,紅色標(biāo)記

            4.3回油管道:12Mpa,黃色標(biāo)記

            4.4泄油管道:10Mpa,灰色標(biāo)記

             

             

            5、液壓子站

            5.1五通道分油器,可分別對(duì)1套作動(dòng)器供油,分油器為隔離型,保證各作動(dòng)器油路互不干擾

            5.2各通道額定流量200L/min

            5.3工作油壓:21Mpa

            5.4配置儲(chǔ)能器穩(wěn)壓,主管路蓄能器規(guī)格為40升,每個(gè)分油器蓄能器規(guī)格為16升,每個(gè)作動(dòng)器高低壓油口蓄能器規(guī)格為2.5升

             

            6、控制系統(tǒng)

            6.1控制系統(tǒng)通道數(shù)量:五通道

            6.2信號(hào)發(fā)生頻率范圍:0.001Hz~200Hz

            6.3信號(hào)發(fā)生器波形:正弦波、三角波、方波、程序波

            6.4控制精度:靜態(tài)控制精度為0.3%FS,動(dòng)態(tài)控制精度典型值為0.5%FS


            濟(jì)南翰森精密儀器有限公司是一家試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)、裝配、銷售一體服務(wù)的試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家。目前公司主要經(jīng)營疲勞試驗(yàn)機(jī)(動(dòng)態(tài)、靜態(tài))、液壓試驗(yàn)機(jī)、電子試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī)(電子、液壓)、moca磨損試驗(yàn)機(jī)。更多資訊可以關(guān)注濟(jì)南翰森精密儀器有限公司網(wǎng)站





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